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加利福尼亞港口的長(cháng)期擁堵已經(jīng)向北蔓延。一條破紀錄的20公里的超長(cháng)船隊在洛杉磯港（Los Angeles）和長(cháng)灘港（Long Beach）外等待靠泊，大概有41艘集裝箱船。
據悉，強烈的暴風(fēng)雪天氣2月1日席卷了美國東北部地區，紐約、新澤西州和費城等地宣布緊急狀態(tài)，陸空運輸面臨停擺。
Container xChange近日指出，洛杉磯港（LOS ANGELES）一方面受擁堵、疫情和勞工等問(wèn)題的困擾，另一方面空箱紛紛被船公司運回亞洲，導致這個(gè)美國門(mén)戶(hù)港在短短7周的時(shí)間里，從集裝箱設備嚴重過(guò)剩變成供應短缺。
赫伯羅特（HPL）日前公布了遠東、中東地區往返美國、加拿大航線(xiàn)的最新附加費標準，將從2021年3月1日起執行。
在"ONE APUS"（在從鹽田港（Yantian）駛往長(cháng)灘港（Long Beach）的途中遇到惡劣天氣，損失1816個(gè)集裝箱）和“MAERSK ESSEN”（在從廈門(mén)港（Xiamen）駛往美國洛杉磯（Los Angeles）途中遭遇壞750個(gè)集裝箱落海及其他一些受損） 輪兩起重大集裝箱倒塌落水事故的陰霾還未消散之際，1月26日，MSC旗下一艘運力達15000TEU名為“MSC ARIES”的集裝箱船在東京東南部的北太平洋海域至少有40多個(gè)集裝箱墜海丟失。
由于近期海運費保障，中國出口產(chǎn)品利潤更高，航運公司居然開(kāi)始拒絕載運價(jià)值數億美元的美國農產(chǎn)品出口，寧愿搶時(shí)間趕緊帶著(zhù)空的集裝箱回頭到中國港口！
由于進(jìn)口激增，美國最大港洛杉磯港（LOS ANGELES）和長(cháng)灘港（Long Beach），正持續承受著(zhù)大量集裝箱進(jìn)港的壓力，同時(shí)港口嚴重擁堵，大批船舶在等待靠泊。
HMM表示將在本月底之前在亞洲和歐洲之間的貿易中額外部署一艘船。
近日，航運業(yè)因缺箱問(wèn)題而烏煙瘴氣，海運費異常飆漲，已經(jīng)影響到了制造業(yè)的供應鏈。然而當前，根據一項追蹤全球運輸用集裝箱的指標，全球海運缺箱情況似乎正在出現緩解跡象。
洛杉磯港（LOS ANGELES）正在加緊與港口擁堵作斗爭，其將為碼頭運營(yíng)商提供一項總計750萬(wàn)美元的財務(wù)激勵計劃，為鼓勵提高集卡車(chē)周轉率。
近日，赫伯羅特（HPL）于其官方網(wǎng)站上公布了北美各大港口擁堵情況，目前來(lái)看，北美范圍內堵港情況仍不容樂(lè )觀(guān)。
隨著(zhù)疫情肆虐，全球供應鏈受到的沖擊正在正在席卷全球，全球超過(guò)三分之一的集裝箱運輸被迫延期，供應鏈面臨挑戰。并且這種沖擊有可能扼殺亞洲貿易為主導的經(jīng)濟復蘇。與此同時(shí)，飆升的運費使企業(yè)更難度過(guò)疫情尚未緩解的2021年。
飆漲的集運運價(jià)似乎出現了降溫跡象，不過(guò)由于供需失衡問(wèn)題尚未解決，今年集運運價(jià)或將繼續維持在高位，集運公司全年業(yè)績(jì)有望更上一層樓。
之前發(fā)生掉箱事故的馬士基“Maersk Essen”輪，已改變航向，不再前往美國洛杉磯港（Los Angeles），而改道至墨西哥Lazaro Cardenas港。
美西時(shí)間1月20日，《洛杉磯時(shí)報》報道，洛杉磯（Los Angeles）和長(cháng)灘（Long Beach）兩個(gè)港口有近700名碼頭工人感染了新冠病毒，還有數百人正在休假隔離之中，兩個(gè)港口數十億美元的物流經(jīng)濟，很可能因此出現嚴重放緩。港口呼吁盡快為1.5萬(wàn)名碼頭工人接種疫苗。
此前，航運界網(wǎng)曾報道過(guò)，洛杉磯港（LOS ANGELES）和長(cháng)灘港（Long Beach）目前的擁堵已導致美國西海岸港口面臨43艘船停泊的積壓?jiǎn)?wèn)題，大量集裝箱運抵港口無(wú)法靠卸。面對破紀錄的運輸量的壓力，近期，洛杉磯港執行董事Gene Seroka宣布了兩項新財務(wù)激勵計劃，旨在提高通過(guò)南加州碼頭的運貨卡車(chē)的速度。財務(wù)激勵計劃從2月1日啟動(dòng)。
繼“ONE APUS”輪在跨太平洋航線(xiàn)遭遇惡劣天氣丟失/損壞至少1816個(gè)集裝箱后，又一艘美線(xiàn)集裝箱船在此航線(xiàn)出事了！據悉，1月16日，馬士基（MSK）旗下一艘名為“Maersk Essen”輪的集裝箱，從中國廈門(mén)港（Xiamen）碼頭駛往美國洛杉磯港（Los Angeles）的途中遭遇惡劣天氣，致使集裝箱掉落和損壞。
中新網(wǎng)1月13日電 為了幫助進(jìn)出口商家及時(shí)發(fā)貨，菜鳥(niǎo)全球供應鏈1月13日面向世界各地推出一項新服務(wù)，承諾接到下單后2個(gè)工作日內完成訂艙，貨物如果錯過(guò)離港時(shí)間將獲得賠付。
新冠肺炎疫情從一定程度上刺激了貨運需求。2020年，美國集裝箱貨物進(jìn)口量將創(chuàng )下歷史新紀錄，高進(jìn)口需求還將持續到2021年年初。
近期，洛杉磯港（LOS ANGELES）和長(cháng)灘港（Long Beach）的船舶停靠數量創(chuàng )歷史新低，目前的擁堵已導致美國西海岸港口面臨43艘船停泊的積壓?jiǎn)?wèn)題。越來(lái)越多的集裝箱船正在圣佩德羅灣拋錨。現階段，班輪準點(diǎn)率已經(jīng)降到了30%。
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